在越野界，长城坦克独立品牌的第一款坦克就火了，占据了SUV的半壁江山，几乎所有的越野车爱好者都认识这辆坦克。既然这么火，那就让别的厂家羡慕吧，难道就不能推出一款更贴近大众的SUV吗？上汽通用的五菱和宝骏，早就看中了这一点，宣布要将kiwi打造为一个独立的汽车品牌，第一款车型就是小型和SUV。
最近这款车又有了新的突破，从之前的宣传，变成了白色的车身，这说明它很快就能批量生产了。kiwi原本是上汽通用公司的五菱宝骏的一个分支，负责小型电动车的市场推广，但最终宝骏Kiwi并没有成功，反倒是五菱宏光MINIEV这个主打低价车型的MINIEV更受欢迎，还不如将kiwi打造成一个独立的品牌，发展自己的专属产品。
从外观上来看，它的体积很小，整个车身的长度应该在3.5米以内，两侧是两个车门，里面应该是2+2的座位，也就是五菱宏光MINIEV的一个更大的版本，这个选择很聪明，可以降低生产成本，我觉得，这款小型的新能源SUV，只要降价到六十万，应该会很有诱惑力。
尽管体积不大，但设计组很清楚青年人的需求，从侧面来看，这辆车简直就像一辆高仿造的坦克，即使体积再大，也能像个方形盒子一样。正面采用了一个矩形的LED灯，上面有一个单独的Kiwi的英文商标。
特别是它的高度，特别是它的高度，它的高度远远超出了大部分的SUV，它的高度甚至比大多数的SUV都要高，如果你想要更好的话，就必须要放弃一些在弯道时的平衡感，虽然会有一定的倾斜度，但也会有很大的提升。顶部还配备了一个整体的行李箱，并且可以在后面使用一个侧面车门，并与一个小的背包和一个备用轮胎相匹配。
原本上汽通用的五菱和宝骏Kiwi都是自主研发的新能源汽车，而这种小型的SUV，也必然会采用电子技术。因为它的外形很霸气，并且尽可能的加大了它的空间，所以我觉得，最起码也要有两个电机，才能让四驱系统变得简单。这种小型的电动车，并不是用什么强力的马达，即便是一辆30KW的电动机，它的实际威力也要比铃木吉姆尼的小型引擎大得多，没有了传统的机械结构，它的车身也会变得更加平坦。对此你有什么看法，欢迎在下方评论，记得点赞
