文/夙靳霁
以传统造车技术为背景，但是以年轻形象为目标的汽车品牌并不多见，可即便如此，在市场中依旧不会有独一份的存在。名爵算是一个，但有相同品牌定位的还有领克。而这两个品牌也是年轻人在以潮流为核心做选择时最先考虑到的。
但这两家各有特点，名爵更偏向于运动化，尤其是对于颜色以及设计方式有着更新潮的运用手法。领克相比较名爵来说，在车型设计层面相对单一了一些，虽然领克在配色层面同样以年轻人的喜好为重点，但是对于亮色系的运用并没有那么炸眼。
并且领克除了有着运动领域的追求之外，它同样也发展性能车。领克最早期推出的一款带有性能基因的车型就是领克03+，在当时可谓是轰动一时。因为那个时候大部分企业还在竞争买菜车市场，性能车对于它们来说并非是走量的选择，但领克依旧身先士卒。
很明显领克选择的方向并没有错，因为现如今很多汽车品牌逐渐进攻性能领域。领克03+的主打配色是黑金色，这个颜色听起来炫酷，并且车身整体的色调搭配看起来也很有运动范儿，但在色调的选取上，可能并不是所有年轻人都会欣赏这类型搭配。因为大多数新潮的年轻人更喜欢亮色系，一眼就能够看出其个性的色彩搭配。
这款车型延续的一直都是家族式设计风格，分体式的大灯结合分层式格栅设计，让车型的前脸更显激进，也更有家族特点。并且它在家族化设计原有的基础上，还增加了一些运动套件，如果撇开它的配色不谈，它的形象塑造足够亮眼。
这款车型含有碳纤维套件可以选择，并且碳纤套件的覆盖范围也比较全面，例如前唇、侧裙，以及它的尾翼，都可以选用碳纤维材质。车型从侧面看带有明显的低趴风格，车顶整体采用了熏黑化处理，包括顶部边缘的轮廓线条同样覆盖着黑色涂层。
车尾处并不单调，和前脸一样都具有林克家族的设计风格。除了选配的碳纤维尾翼之外，尾灯带有明显的运动化造型设计。尤其是灯腔内部的灯组排列方式，无论是在点亮还是未点亮的状态下，它都能够带给人一种视觉观感上的刺激。
这款车型属于传统三厢结构，尾箱的打开角度是常规的三厢车类型，虽然尾箱的高度空间没有掀背车型那么宽敞，但是它的纵深空间很充足。如果放置一些常规的拉杆行李箱，放置两三个基本没问题，像日常出行所要携带的背包或者是一些零散物品，它都能够容纳。
除了家用取向的一些能力之外，动力是这款车型的核心所在，它的2.0T涡轮增压引擎提供了Ps+Nm，只需要5.9秒就能破百，而这就是一款性能车型的实力。另外，款还提供了定制版车型，功率有Ps+Nm。
总结：
领克03+的运动在于方方面面，即便它所承载的是家族化设计，但领克本身的设计语言就属于极具运动效果的类型，所以套用在领克03+身上并不感觉违和，同时也能够一眼就辨认出这款车型的身份，这是它具有辨识度的一部分。车内的整体氛围营造同样拥有着充足的运动取向，无论是在布局层面，还是颜色点缀的选取，都契合这款车型的产品定位。而动力方面，更是有两种可以选择，尤其是定制款的性能相比较非定制款会更出色一些。
