吉林白癜风医院 http://pf.39.net/bdfyy/bdflx/140322/4358926.html现在，随着先进的安全技术的推进，丰田的HiLux是单驾驶室汽车的首选吗?
单驾驶室，首先，它需要耐用和实用，但也需要耐穿和无怨无悔。丰田卓越的HiLux一直是一个受欢迎的选择，现在它得到了先进的安全技术的支持。
我们这里有一辆4x4规格的丰田HiLuxWorkmate柴油车，起价37,美元。再加上价值美元的星云蓝油漆和价值.50美元的合金托盘(装好了)，加上.50美元的公路费用，就可以算上这笔钱了。
你现在看到的是最便宜的涡轮增压柴油发动机，配备了4x4的海陆发动机。
丰田没有使用著名的2.8升柴油跨希路克斯范围-有另一个较少谈论的选择在较低的规格。2.4升“2GD-FTV”与kWrpm和Nm1-rpm密切相关。
如果您想要适当的4x4传动系统，那么您需要选择一个柴油发动机。如果你对4x2很满意，那么有一个更便宜、更饥渴的选择。这是长期服务2.7升，四缸汽油，使kW/Nm。
虽然有一个自动变速箱的选择不同的车身风格，你唯一的选择在单驾驶室工友格式是手动。这是一个六速的单位，很容易通过比率周围的刺。
这一范围内的重大新闻，尤其是在这个城市的一端，是先进的安全技术包括在卑微的工友HiLux。自动紧急制动是标准配置。还有自适应巡航控制，车道偏离警告和交通标志识别。该信息由驱动程序的二进制文件中的一个4.2英寸显示器进行扩展和控制，这是该规范的新内容
令人烦恼的是，通过这个屏幕仍然没有任何数字速度显示。当我在做的时候，一个音量旋钮也会非常感谢。
你可能认为这个更小，更不起眼的2.4升发动机可能有点小，但这在现实世界中根本不是真的。在起飞和通过齿轮时有足够的扭矩。这是一辆令人惊讶的容易驾驶的(以它自己的方式)令人愉快的车。这种轻快的感觉是由于更短的最终驱动(差动)齿轮:4.1相比于3.更常见的模式。
这六个比率分布在你的共同速度很好，所以转速保持在rpm以下时，泵沿高速公路。这是一个很好的比赛，使更容易的平衡离合器的感觉。虽然提供足够的戳，引擎得分更多的分数保持惊人的精致。然而，当你大量使用油门时，事情会变得有点生硬和喧闹。
布质座椅结实但舒适。在马鞍上骑了一天之后，他们可以进行一些测试，我希望看到一些可调整的大腿支撑。然而，转向柱有倾斜和倾斜度调节，所以你可以很好地调节你自己。
这些座椅向前折叠，以获得与后面板相对的少量可锁定空间。想一个两边都很小的背包。
说到存储，其他的乌特人可以从这个HiLux学到一些东西。中央控制台有大凹槽每侧的齿轮，这是完美的零零碎碎你编译的基础上每天。两个背靠背的杯子架，每个杯子架都从通风口下面伸出来(可以让你的饮料保持冷或热吗?)
你可以在门上塞进一个相当大的巧克力牛奶或棒棒水，我很惊讶我的15英寸的MacBookPro(不是很薄的那种)也能塞进去。尽管小，客舱有大量的可用存储空间。
该合金托盘简单有效。它不觉得脆弱或便宜，是安装到底盘通过强大的镀锌c槽钢。在我看来，丰田安装手制动电缆的方式有点奇怪(在底盘的外侧)，而且你的加油口藏在托盘下面。如果你能设想用鼓形燃料来填充油箱，这将是有问题的。
托盘是所有关于实用性和负载牵引的最大尺寸，与相当数量的后悬垂。它全长2.4米，床宽近毫米。在托盘的每一边都有一个带有系紧点的轨道，以及托盘底部的绳索轨道也很方便。
重公斤，3吨的GVM留给你5公斤的有效载荷。拖曳能力最高为3.2公吨。这就是你可能想要额外的2.8升发动机的轰鸣声。
虽然HiLux、Fortuner和LandCruiserPrado使用的2.8升柴油正在对据称存在问题的柴油微粒过滤器进行集体诉讼，但我们不确定同样的烟雾和高油耗问题是否会扩大到2.4升的柴油过滤器。无论如何，这个HiLux有新的DPF按钮，它可以通过固定燃烧来帮助清除阻塞的过滤器。还有一个空转按钮。
在这个外行人看来，这款汽车的发动机罩看起来和2.8型的一样。DPF是高的，直接在涡轮增压器之后。有一个地方的第二电池，是准备与rivnuts接受电池托盘。还有一个附属保险丝面板，高安装的交流发电机，和一个空气过滤器，从内部保护合理地牵引。所有这些都非常实用，对于那些想要做一些更改和添加的人来说非常方便。
HiLuxWorkmate的内部布局看起来很熟悉，但它是简单的、斯巴达式的。硬塑料给人的感觉是结实结实的，没有扭动、摩擦或发出吱吱声。橡胶地垫也非常厚。
信息娱乐单元在其他的HiLux型号中很常见，但是工友的显示器更小(6.1英寸)。开车时，如果你不确定是否按下了触摸感应“按钮”，工作起来可能会很烦人。该系统也相当缓慢，这可能会增加优柔寡断。虽然这个模型是基本规格，我们认为没有一个可逆相机仍然是一个不足。
有电动窗，基本的空调，双扬声器音响系统，独立的USB和12伏的插座。这么小的一个船舱，空调的功率大得惊人。说实话，即使是微弱的声音系统也做得不错。让我们面对现实吧:打开对讲机，把音量调到接近噼里啪啦的程度，摇下车窗，开始巡游。
说到巡航，事实证明，这个HiLux的设置是一个节俭的经营者。我们每百公里得到7.8升，这主要是在高速公路上行驶，而丰田的官方声明是混合自行车行驶7.8升/公里。
这趟车很结实，尤其是后面的摇晃。然而，这在这部分课程中是司空见惯的。那公斤的有效载荷是要被使用的，而且每次你装载的时候，飞行会变得越来越柔软。对于这样的车辆来说，比行驶平稳性更重要的是刹车性能，以及转向性能。坐在驾驶座上的能见度也很好。
丰田汽车的保修期为5年，行驶里程不受限制，这是一项不错的服务，不过商用和商用汽车的保修期为16万公里。然而，他们在廉价方面受到限制。最初36个月或6万公里的报价是美元/次。从那里开始，价格会有小幅上涨:.19美元、.96美元、.65美元和.51美元。
拥有先进的安全通过范围的海卢特是一个重要的举动，丰田，必须称赞之一。把HiLux放在需要最新安全技术的大买家的竞争中，当然是有经济意义的。
丰田本可以做别人做的事情，并坚持旧的ANCAP五星评级。相反，该公司正在不断更新和改进其在澳大利亚的产品供应。虽然价格有点上涨，但我们认为物有所值。
然而，重要的是，对于那些需要拖拽的人来说，HiLux仍然是一个可靠的、可靠的工作工具。这款涡轮-柴油传动系统的附加好处是，在正确的位置提供了可靠的扭矩，一些良好的经济性，比你可能需要更多的四轮驱动能力。
