前言：不同尺寸的车型对应着不同的审美人群，当然从设计的角度出发，不同尺寸的车型所对应的的设计风格则是相对固定的，比如现在热度相对稳定的小型SUV市场，这些车款走的都是一个偏向于“小钢炮式”的设计风格，和传统的SUV不同，由于尺寸的限制，小型SUV本身想要在竞争激烈的SUV脱颖而出，光是靠外观设计是很难打动消费者，毕竟尺寸方面有着天然的硬伤，于是乎小型SUV比紧凑型甚至是中大型SUV车款更加看重的是车款的实用性能。
奇瑞的“骄傲”，配1.6L，后面带小背包，比吉姆尼评价都高，对于国内的消费者们来说，小型SUV是所有SUV车型之中最为值得玩味的车型，其小巧的车身设计搭配上SUV固有的阳刚设计，设计美感还是具备的，其实在这个并不热门的市场分区，日系车品牌铃木无疑是最大玩家，铃木汽车以小型车的设计生产为品牌发展导向，这在世界范围内算是凤毛麟角一般的存在，但是过度的小型化设计让铃木品牌有特色也有着极大的发展命门。
特别是对于国内的消费者们来说，小型车其实并不是那么的吃香，毕竟国内的消费者普遍对大尺寸的车款有着天然的好感，这也是为什么铃木汽车前段时间宣布彻底退出国内市场竞争的主要原因，虽然铃木汽车已经是退出了竞争环境，但是还是给国内的车迷们留下了不少经典的小型SUV，比如铃木吉姆尼这款神车，铃木吉姆尼堪称小型SUV市场的标杆车款，车款的油耗及质量都是相当的出色，给国内的车迷们留下了深刻的印象。
随着铃木的退出，可能有车迷们要担心了，担心国内汽车市场再也不会有出色的小型SUV出现了，虽然小型SUV不是目前市场主流，但是依旧算是SUV市场的一部分，缺少了便是丧失了SUV车款系列的整体性，其实这些年国内的老牌车企奇瑞一直都是潜心完善SUV产品体系，旗下的瑞虎系列已经是成为了国内比较完整的一个SUV系列，奇瑞瑞虎3更是小型SUV之中的佼佼者，在和国产竞品宝骏以及哈弗H2之间的竞争中，瑞虎3更是表现出了相当强的市场竞争力。
这款奇瑞瑞虎3并没有因为自身是一款小型SUV而放弃了霸气的外观设计，前脸采用了家族式的设计理念，格栅设计采用了分段式的设计，上部的六边形进气格栅造型扁平紧凑，中间则是奇瑞的车标，车标两侧延伸出银色装饰条至两边，两侧的大灯组造型也是炯炯有神，在下方雾灯区域则是采用了醒目的圆形雾灯造型，在雾灯上方则是有额外的矩阵式灯带设计，这一细节刻画无疑是增强了产品的辨识度。
车款侧面的造型设计则是采用了比较流畅的线条设计理念，没有太多花哨的设计理念，车款的长宽高尺寸为**mm，轴距则是在2mm，综合来看车身尺寸数据依旧会是这款奇瑞瑞虎3的最大命门，不少现在主流的国产小型SUV，比如长安CS35等车款在尺寸数据上都是要优于这款瑞虎3的，当然车款背后的小背包备胎设计则是非常的俏皮可爱，那么这款瑞虎3到底有什么优势呢？内在的实力或许是这款车不同于其他车款的特色之一。
瑞虎3在内饰的设计布局上不断的更新换代，品牌更是赋予这款车更多时尚的元素，仪表盘部分的变化尤为明显，色彩搭配更加的丰富，中间液晶屏的出现也是提升了车款的科技感，中控的台的造型设计也是经过了优化，线条设计更加的优美，当然部分车型在中控位置配备的只是最为基础的收音机以及USB输入功能，手动智尚版以上的车款才会有彩色触控大屏配备，这也是车款一大遗憾之一，但是考虑到5.99万至9.29万的售价，中控屏幕的部分缺配算是情有可原。
奇瑞瑞虎3的动力配置则是有着一定的特色，车款全系搭载了一台1.6L的自吸式发动机，均匹配5挡手动变速箱，最大马力为马力，峰值扭矩则是在NM，百公里的油耗数据则是在6.7L左右，不得不说动力参数上还是对得起“小钢炮”这一说法的，瑞虎3同样是一个更新周期很短的产品，如今19款的瑞虎3照片已经是在媒体上传开，车款在国六的标准下进行升级改造，外观设计更有张力，会是一款令人期待的新车，也是希望19款瑞虎3具体参数早日公布。