「本文来源：兰州铁路」
大家坐火车时
总能看到
背着各式背包的铁路人
有小伙伴就很好奇
这些背包里都装着什么呢
今天，小编来揭开铁路机务人
背包里的秘密吧~
动车组司机
在高铁站
经常能看到高铁“动哥”
拉着乘务箱接车
他们的背包里
有EOAS卡对作业过程进行全程记录
IC卡转储运行揭示和LKJ数据
并且还拥有根据不同的车型
制定相应名称的防护牌
可以防止职工误操做
确保行车安全
除了接车物品以外
“动哥”还需要
录音笔、手电筒等必备工具
录音笔记录全程作业时的录音
手电筒用来照明和进行信号显示
动车组司机应急处置提示卡包含各类动车组非正常情况下的快速应急处置流程，动车组发生故障时可根据提示卡快速正确处置，从而大大缩短问题处理时间。
司机手册是动车组司机出勤随身必带的物品，它用于在出勤小组会议上记录重点注意事项，退勤小组会根据司机手册上的记录，反思存在的问题和运行中发生的非正常情况，及时总结经验解决问题，防止危险情况的二次发生。
电力机车司机
手持电台用来
与列车长、随车机械师、站台客运员
等工作人员进行联防联控
GSM手机是车上的紧急通讯工具
在车上无线通信设备不能正常使用时
可以用它与列车调度员或车站值班员
完成车机联控
机车钳工
检查机车质量的——摄像手电
在机车检修过程中
职工带着它
钻车底、上车顶
清晰地记录机车的各项轨迹
检车锤对机务人来说
可谓无人不知、无人不晓
通过锤击发车的声音
可以发现螺母松动情况
零部件间隙过小或过大等问题
一头尖，一头圆的检车锤
不仅能发现磨损的零部件
在检查机车的同时
还能辅助测量一些尺寸
可以说是名副其实的“全能王”
除此之外常见的还有万用表
利用它可以顺利地查找到
机车内部线路故障的问题源头
精准找到机车电气线路“病灶”所在
电工
电工师傅的背包里
常用工具不仅有试电笔、克丝钳、尖嘴钳
还有万用表、试电笔、兆欧表
有了这些
电器设备便有了强力保障
机械钳工
机械钳工工具包
足足有几十斤重
窗户、各类水阀、管道等出了故障时
小扳手，锯子，螺丝刀就派上了用场
拧水管、换水阀
拧螺丝、换螺母
有了它们
解决问题便不在话下
仪表钳工
他们不是医生
但他们却会用
各种尺寸丝刀
为机车各类仪表
诊断故障进行手术
让机车健康上线
制动钳工
火车跑得快
全靠车头带
制动系统被称为列车制动的“心脏”
决定着列车是否能安全运行
火车靠“风”制动
熟练使用各类探口器和六角扳
既能听风声，也能辨故障
是制动钳工的独门绝技
怎么样
是不是又涨了一波知识？
还有哪些你知道呢？
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介绍一下吧！
李启晨、张嘉（兰州西机务段）